“A maioria das pessoas que ligam a TV para assistir a uma corrida, não querem saber de carros dando voltas em círculos. Elas querem mais é ver batida, capotagem, ver o circo pegar fogo” – Nelson Piquet.

Se essa declaração for verdadeira, os números mostram que o público tem motivos de sobra para ligar o aparelho televisor no dia de um Grande Prêmio: nada menos do que 29 pilotos já perderam a vida na Formula 1, entre corridas e sessões de treinos. O recorde de mortes pertence ao circuito de Indianápolis, que fez parte do calendário da categoria entre 1950 e 1960: impressionantes 7 casos de acidentes fatais.

Os brasileiros, claro, ainda estão com a morte de Ayrton Senna bem fresca na memória, ocorrida na curva Tamburello, durante o GP de San Marino de 1994. Além de Senna, o austríaco Roland Ratzemberger também perdeu a vida na traiçoeira pista de Ímola, quando o aerofólio de sua Sintek se soltou na Variante Baixa, a mais de 300km. Duas mortes mais um acidente grave com Rubens Barrichello no pré-treino de sexta feira, tornaram esse fim de semana o mais negro da história da Formula 1.

Tristeza em Ímola: Ratzemberger morre após violenta batida

A tétrica Tamburello já havia feito duas vítimas, inclusive outro brasileiro, o já citado Nelson Piquet. Durante o GP de 1987, Nelson perdeu o controle de sua Williams e se chocou violentamente contra o muro, acidente que lhe custou a ausência na prova seguinte. Em 1989, foi a vez de Gerhard Berger, que se arrastou por alguns metros pelo muro e teve o carro incendiado. Como um milagre, ele escapa apenas com as mãos queimadas. Apenas em 1995 a FIA se moveu e providenciou mudanças no traçado do circuito. Atualmente o GP de San Marino não faz mais parte do calendário da Formula 1.

Uma das vítimas da assassina Tamburello, a Ferrari de Berger explode em chamas

Eleger a tragédia mais chocante é uma tarefa deveras complicada, mas posso citar o acidente de Gilles Villeneuve, ocorrido em Zolder, durante os treinos para o GP da Bélgica de 1982. Sob o volante de uma Ferrari, o canadense, numa curva de alta velocidade, se chocou contra o March do alemão Jochen Mass, fazendo sua Ferrari decolar, seguindo-se uma horrorosa sequência de capotagens, partindo o cockpit ao meio e jogando o corpo do piloto a metros de distância, praticamente do outro lado da pista. Villeneuve faleceu na hora, sendo declarado oficialmente morto horas mais tarde, em um hospital local. Aos de estômago forte, segue o vídeo abaixo:

Esse post é uma homenagem a todos os esportistas ou apenas trabalhadores comuns que perderam a vida exercendo suas funções.

Continua….

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